

够自信,敢发力!
偏小右曲弹道设计,搭配更平缓的杆面仰角。
优化重心布局,在提升可操控性能的同时,降低向左失误的倾向。

※4层复合结构DUO杆面—专利申请中

抑制球体过度变形,同时提升打感与耐用度。
由 10 层碳布层叠模压而成的碳纤维复合材料(CFRP)。
表面经喷砂工艺处理以提升亲水性,
配合一体成型的杆面沟槽(Score lines)高效排水,
即使在雨天或潮湿环境下,也能确保稳定的旋转性能。

精准粘合钛合金与碳纤维,将两种材质的性能发挥到新高度。
尼龙网格:采用超薄、轻量的网格基材,确保中间层厚度均匀一致。
特殊弹性胶粘剂:特别研制的结构胶,在不同环境与长期使用中均能保持稳定弹性,
有效减少击球瞬间的能量损失。

赋予 PRGR 更加出色的初速性能与更宽广的高初速区。
进化版 “nabla 杆面”,通过薄壁化设计进一步扩大高初速区域。
与 2024 款球杆相比,杆面平均厚度降低 7%,原最厚区域厚度降低 16%。

理想材质强强联手,触发真正的击球【二重奏】(双重撞击)。
斩获 RS 史上巅峰球速和刚劲饱满的震撼打感。

相较于上一代球杆,高初速区扩大至 1.3 倍。

碳纤维杆面击球区搭载杆面沟槽,并配合喷砂工艺,
全方位优化触球瞬间的表面性能。
・干地状态→ 低后旋性能,打出穿透力极强的强劲弹道。
・湿地状态→即使雨天击球,也能稳定后旋,控球自如。

・立体高光冠顶,质感拉满。
・瞄球轮廓清晰,握杆准备时,理想弹道已尽在掌控。
・简约杆底设计,击球音效干脆利落、澎湃有力。

※ 轴心错位结构—— 专利号:5748017
※ X Cross( 4 档可调)- 专利申请中
增强杆头端刚性,减少杆面闭合。
助力球手无惧左失误,实现大力强攻型挥杆。
杆身重量:58g (S) / 53g (SR)


本产品搭载了“弹道控制系统X(Cross)Cartridge”。
可调节的倾角与仰角机制,让球手可以根据季节、球场及击球条件精细调整弹道。
还可以通过改变配重,灵活调整球杆的整体平衡。
■通过调整倾角和仰角来控制弹道

■ 通过更换配重块,精细微调重心平衡与弹道特性。


本产品采用可调节系统,支持杆头、杆身及配重块的拆卸与更换。
有关具体操作说明,请参阅在线使用手册。
杆身规格 |
S(M-43) |
SR(M-40) |
|---|---|---|
倾角(°) |
10 |
|
杆头体积(cc) |
445 |
|
杆面角度(°) |
-6 |
|
仰角(°) |
56 |
|
长度(inch) |
45.5 |
|
总重量(g) |
315 |
310 |
平衡 |
D-3.5 |
|
杆身重量(g) |
58 |
53 |
杆身扭矩(°) |
5 |
5.6 |
杆身KP |
MH |
|
握把 |
重量: 50, 直径: 59, 橡胶软线: 无, 背部线: 无 |
|
素材 |
杆面: 钛合金 (TP2), 碳纤维 (CFRP) |
|
制造工艺 |
杆面: CNC精密铣削(钛合金部分),冲压成型(碳纤维部分) |
|
< Made in JAPAN>
※ 符合 SLE 规则
※ 附赠原装杆头套(Made in China)
※ 扭矩扳手需另行购买
※ 4层复合 DUO 杆面(专利申请中)
※ 错位轴心结构(专利号:5748017)
※ X Cross( 4 档可调)- 专利申请中