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高反弹NEW SUPER egg球道木杆,致远飞行距离。
“U CUP FACE”新锐科技&新睿设计,为致远飞行距离而生。
实现更深&更低的重心和更大的重心角度。
即使是业余球手的打点,也能获得高初速。
U CUP充分发挥DAT55G钛面的“低弹性”特点,
并通过扩大杆面上下法兰的宽度,使球杆产生弯曲。
与以往杆面结构相比,
通过杆面材质+ 法兰部分大幅度弯曲+最大限度减少球的变形,
实现高初速。
更深的重心(16mm),更大的重心角度(24°)。
高反弹大型杆头,轻松让球远飞,瞄球得心应手。
业余高尔夫球手的“实际打点”(距杆底约17mm)也能获得高初速!
杆身规格 |
3W |
5W |
|
---|---|---|---|
倾角(°) |
15.0 |
17.0 |
|
体积(cm3) |
204 |
203 |
|
杆面角度(°) |
-4.0 |
||
仰角(°) |
59.0 |
59.5 |
|
长度(inch) |
S (M43) |
43.25 |
42.75 |
SR (M40) |
43.25 |
42.75 |
|
R (M37) |
43.25 |
42.75 |
|
R2 (M35) |
42.75 |
42.25 |
|
总重量(g) |
S (M43) |
297 |
300 |
SR (M40) |
295 |
298 |
|
R (M37) |
293 |
297 |
|
R2 (M35) |
292 |
295 |
|
平衡 |
S (M43) |
D-1.5 |
|
SR (M40) |
D-1 |
||
R (M37) |
D-1 |
||
R2 (M35) |
C-8.5 |
||
杆身重量(g) |
S (M43) |
49 |
48 |
SR (M40) |
47 |
46 |
|
R (M37) |
45 |
44 |
|
R2 (M35) |
44 |
43 |
|
杆身扭矩(°) |
S (M43) |
5.6 |
5.6 |
SR (M40) |
5.8 |
5.8 |
|
R (M37) |
5.8 |
5.8 |
|
R2 (M35) |
5.8 |
5.8 |
|
杆身KP |
H |
||
握把 |
重量:37.5、直径:M60、橡胶软线:无、背部线:有 |
||
素材 |
杆面:钛(DAT55G)
|
||
制造工艺 |
杆面:冷却锻造
|
<Made in CHINA><Made in JAPAN>
※该商品不适用于SLE规则。
※<注意>NEW SUPER egg球道木杆不适用于R&A及USGA的SLE规则。
※仅限私人场合使用。
※自带独有杆头套(Made in CHINA)
NEW SUPER egg 球道木杆 |
egg 球道木杆 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
杆身规格 |
3W |
5W |
2W |
3W |
5W |
7W |
9W |
11W |
||
倾角(°) |
15.0 |
17.0 |
13.0 |
15.0 |
18.0 |
21.0 |
24.0 |
27.0 |
||
体积(cm3) |
204 |
203 |
180 |
180 |
170 |
155 |
150 |
145 |
||
杆面角度(°) |
-4.0 |
-3.0 |
||||||||
仰角(°) |
59.0 |
59.5 |
58.5 |
58.5 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
60.5 |
||
长度(inch) |
S (M43) |
43.25 |
42.75 |
43.5 |
43.0 |
42.5 |
42.0 |
- |
- |
|
SR (M40) |
43.25 |
42.75 |
43.5 |
43.0 |
42.5 |
42.0 |
41.5 |
41.0 |
||
R (M37) |
43.25 |
42.75 |
43.5 |
43.0 |
42.5 |
42.0 |
41.5 |
41.0 |
||
R2 (M35) |
42.75 |
42.25 |
- |
42.5 |
42.0 |
41.5 |
41.0 |
40.5 |
||
总重量(g) |
S (M43) |
297 |
300 |
298 |
302 |
306 |
311 |
- |
- |
|
SR (M40) |
295 |
298 |
295 |
299 |
303 |
308 |
313 |
317 |
||
R (M37) |
293 |
297 |
293 |
297 |
301 |
306 |
311 |
315 |
||
R2 (M35) |
292 |
295 |
- |
296 |
300 |
306 |
310 |
315 |
||
平衡 |
S (M43) |
D-1.5 |
D-0.5 |
|||||||
SR (M40) |
D-1 |
D-0 |
||||||||
R (M37) |
D-1 |
D-0 |
||||||||
R2 (M35) |
C-8.5 |
D-7.5 |
||||||||
杆身重量(g) |
S (M43) |
49 |
48 |
53 |
53 |
52 |
53 |
- |
- |
|
SR (M40) |
47 |
46 |
50 |
50 |
49 |
50 |
50 |
49 |
||
R (M37) |
45 |
44 |
48 |
48 |
47 |
48 |
48 |
47 |
||
R2 (M35) |
44 |
43 |
- |
47 |
46 |
48 |
47 |
47 |
||
杆身扭矩(°) |
S (M43) |
5.6 |
5.6 |
4.2 |
4.2 |
4.2 |
4.2 |
- |
- |
|
SR (M40) |
5.8 |
5.8 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
||
R (M37) |
5.8 |
5.8 |
4.7 |
4.7 |
4.7 |
4.6 |
4.6 |
4.6 |
||
R2 (M35) |
5.8 |
5.8 |
- |
5.2 |
5.2 |
4.9 |
4.9 |
4.9 |
||
杆身KP |
H |
M |
||||||||
握把 |
重量:37.5、直径:M60、橡胶软线:无、背部线:有 |
重量:37.5、直径:M60、橡胶软线 :无 |
||||||||
素材 |
杆面:钛(DAT55G)
|
2w,3w,5w |
||||||||
制造工艺 |
杆面:冷却锻造
|
杆面・冠头:精密铸造 |