弹力和面积都「大」不一样。
用新高初速，让球飞得更远 !
W设计:全新的双冠面设计※1和双力矩设计※3结合，创造GiriGiri的高初速。
双冠面:新RS的全新双冠面，加入了纵向花纹及其他设计元素。
新Nabla杆面※2:加入全新科技，创造GiriGiri新境界。
-不会过深的重心。更容易用右曲让球远飞!
-在CFRP(特有碳材)冠面上实现杆面 - 背面大惯性力。(即使打点上下偏离，依旧保持高初速)
-不用担心球往左偏，打感更柔软。
与 RS2017 相比，新 RS 的 Nabla 杆面厚肉部分面积更小，周边区域更薄。
Nabla的杆面进化，使高反弹区域扩大。
*Nabla杆面结构-注册专利号 NO.5152431
进化升级的双力矩设计—杆面 - 背面大惯性力矩 / 跟部 - 趾部大惯性力矩—来匹配高尔夫球手不同类型的挥杆和打点。
普通高尔夫球手的击球点容易左右偏离。
而技术娴熟的高尔夫球手的击球点容易上下偏离。
新 RS 跟部 - 趾部的大惯性力矩，解决「打点左右偏离」问题。
[ 什么是新高初速区域? ]
通过惯性力矩，获得弹性系数 0.81 或以上高弹力的区域。
基于在公共机构中使用雷达多普勒仪进行测量得出的数值。
根据 PRGR 研究(2018 年 5 月)
*Diamana是三菱化学株式会社的注册商标。
弹道控制系统“Bacosy”
Ballistic - control - system
RS 一号木杆带有“Bacosy”弹道控制系统。
通过改变杆面倾角的装置来控制弹道。
亦可通过改变配重来控制球杆的平衡。
角度展示
设计展示
规格
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杆号 |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
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|---|---|---|---|---|---|
|
倾角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
10.5 |
|
体积(cm3) |
460 |
||||
|
杆面角度(°) |
-3.5 |
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|
仰角(°) |
56.0 |
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|
长度(inch) |
45.5 |
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|
总重量(g) |
308 |
308 |
303 |
303 |
299 |
|
平衡 |
D-2.5 |
D-2.5 |
D-2.0 |
D-2.0 |
D-1.5 |
|
杆身重量(g) |
54 |
54 |
49 |
49 |
44 |
|
球杆扭力(°) |
4.7 |
4.7 |
5.4 |
5.4 |
5.7 |
|
杆身KP |
M |
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|
握把 |
重量：50.0 、直径：60、橡胶软线：无、背部线：无 |
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素材 |
杆面：钛（Ti-6Al-4V） |
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制造工艺 |
杆面：锻造 |
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<Made in CHINA><Made in JAPAN>
※符合SLE规定
※带原装杆头罩（Made in CHINA）
※球杆长度：依照JGGA测量法规定
和RS 一号木杆比较
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RS F 一号木杆 |
RS 一号木杆 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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杆号 |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
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|
倾角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
|
|
体积(㎝3) |
460 |
460 |
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|
杆面角度(°) |
-2.0 |
-3.5 |
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仰角(°) |
59.0 |
56.0 |
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长度(inch) |
45.5 |
45.5 |
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|
总重量(g) |
308 |
308 |
303 |
303 |
299 |
308 |
308 |
303 |
303 |
303 |
298 |
298 |
|
|
平衡 |
D-2.0 |
D-2.0 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.0 |
D-1.0 |
D-2.5 |
D-2.5 |
D-2.0 |
D-2.0 |
D-1.5 |
|
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杆身重量(ｇ) |
54 |
54 |
49 |
49 |
44 |
54 |
54 |
49 |
49 |
49 |
44 |
44 |
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|
球杆扭力(°) |
4.7 |
4.7 |
5.4 |
5.4 |
5.7 |
4.7 |
4.7 |
5.4 |
5.4 |
5.4 |
5.7 |
5.7 |
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杆身KP |
M |
M |
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握把 |
重量：50.0、直径：M60、橡胶软线 ：无 |
重量：37.5、直径：M60、橡胶软线 ：无 |
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素材 |
杆面：钛(Ti-6Al-4V)
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杆面：钛(Ti-6Al-4V)
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制造工艺 |
杆面：锻造
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杆面：锻造
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