惊天“快”攻!
“4点集结1面”设计,创造令人惊叹的高初速。
更易操控的直杆面设计,创造令人惊叹的高初速。
球风更劲,飞得更远。
杆面中心点、重心点、最大能量传递点和最高反弹点,RS将这四个点集结于同一杆面上。当用杆面中心击球时,反弹性能会增加约23%。如果击球区和最大反弹区精准重叠,球初速将会变快,飞行距离自然也会增加。超越高初速,PRGR前所未有的惊天之速,就此诞生。
* 根据PRGR调查
RS JUST,通过nabla neo face MAX,
实现“4点集结1面”,创造出令人惊叹的高初速。
W冠面和W杆底,以及新轴结构设计,扩大反弹区域和高初速区。
对精准度的不懈追求,创造出新次元・高初速。
根据大量真实挥杆数据,可以推导出初速度和旋转量之间的关系。如图所示,球速为60m/s或以上(杆头速度40m/s或以上)的高尔夫球手即使加大起飞角,也不会增加飞行距离,但稍微降低球的旋转速度,就能打出更远的距离。RS Just,降低杆头重心,减少旋转量,让球飞得更远。
将剩余重量用于实现低重心。
将旋转速度降低至接近完美水平,以实现极具穿透力的球道和致远飞行距离。
握把至尖端处保持适中的刚度,更易掌控。挥杆感觉好,进攻精准有效。
配备弹道控制系统“Bacosy”。
可调节的倾角设计,能更好地控制弹道。
改变配重,即能改变球杆平衡。
调节倾角: 可将杆头上标示的倾角减少 1°。
调节平衡: 可更换配重。
将杆身与杆头分离,并通过转动杆身重置球杆。 倾角减少 1°之后,起飞角变得更低。
将杆身与杆头分离,并通过转动杆身重置球杆。
倾角减少 1°之后,起飞角变得更低。
杆身规格 |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
||
---|---|---|---|---|---|
倾角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
10.5 |
体积(㎝3) |
460 |
||||
杆面角度 (°) |
-3.0 |
||||
仰角(°) |
57 |
||||
长度(inch) |
45.5 |
||||
总重量(g) |
310 |
310 |
305 |
305 |
300 |
平衡 |
D-2 |
D-2 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1 |
杆身重量(g) |
57 |
57 |
52 |
52 |
47 |
杆身扭矩(°) |
4.8 |
4.8 |
5.0 |
5.0 |
5.7 |
杆身KP |
M |
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握把 |
Weight: 50, Diameter: 60, Code: None, Back line: No |
||||
素材 |
杆面: 钛 (Ti-6A1-4V)
|
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制造工艺 |
杆面: 数控铣削 |
<Made in JAPAN>
*符合SLE规定。
*带原装杆头罩 (Made in CHINA), 配特殊扳手一支。
*球杆长度: 依照GGA测量法规定。
RS 一号木杆 |
RS F 一号木杆 |
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杆身规格 |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
S (M-43) |
SR (M-40) |
||||
倾角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
10.5 |
|
体积(㎝3) |
460 |
460 |
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杆面角度 (°) |
-3.0 |
-5.0 |
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仰角(°) |
57 |
56 |
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长度(inch) |
45.5 |
45.5 |
|||||||
总重量(g) |
310 |
310 |
305 |
305 |
300 |
310 |
310 |
305 |
|
Balance |
D-2 |
D-2 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1 |
D-2.5 |
D-2.5 |
D-2 |
|
杆身重量(g) |
57 |
57 |
52 |
52 |
47 |
57 |
57 |
52 |
|
杆身扭矩(°) |
4.8 |
4.8 |
5.0 |
5.0 |
5.7 |
4.3 |
4.3 |
4.7 |
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杆身KP |
M |
MH |
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握把 |
重量: 50, 直径: 60, 橡胶软线: 无, 背部线: 无 |
重量: 50, 直径: 60, 橡胶软线: 无, 背部线: 无 |
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素材 |
杆面: 钛 (Ti-6A1-4V)
|
杆面: 钛 (Ti-6A1-4V)
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制造工艺 |
杆面: 数控铣削 |
杆面: 数控铣削 |